GitHub首席法务官Shelley McKinley忙于应对欧盟AI法案及开发者对Copilot所有权与道德使用的疑虑

GitHub首席法务官Shelley McKinley近期日程紧凑，除了忙于应对与Copilot配对编程工具相关的法律问题外，她还需面对欧盟新通过的人工智能法案所带来的额外工作负担。这项备受瞩目的法案被誉为“全球首个全面覆盖的人工智能法律”，经过长达三年的酝酿，本周终于在欧洲议会获得通过。自2021年以来，随着人工智能在日常生活中日益普及，欧盟人工智能法案旨在针对风险感知型AI应用制定新的法律框架。根据应用和使用场景的不同，AI将受到不同规则和规定的约束。

Microsoft于2018年以75亿美元收购的GitHub，已成为围绕该法规某些特定要素提出质疑的代表性声音之一，尤其是对法规可能给开源软件开发者带来的法律责任方面的模糊措辞表示担忧。

自2005年加入Microsoft以来，McKinley担任过多个法律职务，包括负责Xbox和Hololens等硬件业务的法务工作，以及在慕尼黑和阿姆斯特丹担任总法律顾问。三年前，她成为GitHub的首席法务官。

在接受TechCrunch采访时，McKinley谈到了即将实施的欧盟人工智能法案以及开发者对Copilot及其所有权问题的关切。GitHub推出的AI辅助编程工具Copilot引发了一系列针对软件开发者的关键问题，特别是在开源软件的使用方面。该工具能够像Gmail的Smart Compose功能一样，提供建议性的代码行或函数，以加快编程速度。

然而，Copilot引发了部分开发者社区的不满，包括非营利组织Software Freedom Conservancy。他们因Copilot商业化推出后的行为，呼吁所有开源软件开发者与GitHub断绝关系。问题的焦点在于Copilot是基于开源社区辛勤劳动成果的付费专有服务。此外，Copilot是与OpenAI合作开发的，大量依赖于OpenAI Codex，后者是通过训练大量公共源代码和自然语言模型构建的。

2022年底，几名美国软件开发者对GitHub提起诉讼，称Copilot侵犯了版权法，将其称为“前所未有的开源软件盗版”。随着争议的升级，Microsoft、GitHub和OpenAI成功驳回了案件的多个方面，但诉讼仍在继续，原告最近对GitHub涉嫌的违约行为提交了修正后的投诉。

McKinley意识到，随着人工智能技术的不断进步，她的角色与AI世界的交集也变得越来越广泛。她正密切关注如何开发和推出AI产品、如何从政策层面参与AI讨论，以及当AI出现在其平台上时应如何应对。

尽管欧盟人工智能法案的通过只是一个开始，但至少公司已经明确了法规的实施方向。不过，与GDPR一样，公司还需数年时间来适应和遵守这一新法规。对于McKinley来说，未来的挑战与机遇并存，她将继续致力于确保GitHub在遵守法规的同时，保持其在人工智能领域的领先地位。

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